轴承套圈毛坯的挑选

轴承套圈毛坯有很多的品种，管料、板料、热锻件、温揉捏件等等，不同的毛坯类型对工艺的要求也是不一样的，以下进行分析。

板料：只适用于制作小型推力球轴承的活圈和紧圈，或作为微型轴承毛坯。出产功率高，节约资料。热轧件：是有颈衔接的等距摆放成串的套圈毛坯。首要用于轧制有杂乱外概括形状的套圈，如圆锥内圈、球轴承内圈等。适用于中、小型套圈的大批量出产，但由于工艺扩毛坯自身难题，如今运用热扩件的并不多。

退火棒料：适用于外径小于五十毫米小型套圈的车削，因棒料为圆型断面的实心棒料，套圈为环状布局，故资料利用率低，车削量大。适用于多轴主动车床上加工大批量套圈。精细辗阔件和高速镦短笺：精细冷、热辗扩件安排严密、形状和尺度精度高、外表质量好、车削量少、资料利用率高达百分之七十*八十。适用于大批量和较大套圈的出产，但工艺还存在一些难题。高速墩锻件包含单元和塔形件，毛坯质量较高、成本低、资料利用率可达百分之五十*六十，适用于中、小套圈的大批量出产，但设备价钱昂贵。

管料：首要用在大批量出产的中小型轴承归纳主动线上，直接用单轴或多轴主动车床车削，车削量。管料尺度通常为二十*八十毫米，不超越一百零五毫米。直径小的套圈选用冷钢管，直径大的可选用热轧钢管。用钢管出产套圈，资料利用率可达百分之五十*六十，制成的轴承寿数比一般锻件制成的轴承要高。缺陷是钢管价钱较贵，货源和标准缺乏。

热锻件：为当前车削套圈的首要毛坯，既合适大批量出产，又合适单件、小批量出产。锻件的外径要大于二十五*五十毫米。热锻件安排严密，资料利用率稍低于管料，但存在毛坯外表层坚固、留量厚度不匀、形位差错大、车削粗定位差错大、车削功率低、易有剩余内应力等缺乏。

温挤件、冷挤件：合适中、小型套圈的大批量出产，温揉捏还合适于较大或布局较杂乱的套圈毛坯。这类毛坯安排严密、形状和尺度精度高，流量小而均匀，外表平坦润滑，车削量。制出的轴承寿数可比热锻件高二*三倍。但此类毛坯的出产还存在一些难题。